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江铃汽车

江铃驭胜

中高端SUV市场

,本文摘要: 10月18日,备受瞩目的首款国产高端SUV江铃驭胜,在江西南昌江铃汽车股份有限公司正式下线。驭胜是江铃股份进军乘用车市场的首款车型,同时也是江铃实现市场战略转型的一款战略车型。这款自主开发新车定位为都市型SUV,悬挂了全新的车标,瞄准热火朝天的SUV市场,向国内外品牌发起挑战。 驭胜下线仪式在欢快的锣鼓声中拉开

江铃驭胜成功下线 自主品牌发力中高端SUV市场

发布机构:明通新闻专线 http://www.mtw.hk/   稿源:江铃汽车   2010-10-18 16:42  阅读:7934次

  10月18日,备受瞩目的首款国产高端SUV——江铃•驭胜,在江西南昌江铃汽车股份有限公司正式下线。驭胜是江铃股份进军乘用车市场的首款车型,同时也是江铃实现市场战略转型的一款战略车型。这款自主开发新车定位为都市型SUV,悬挂了全新的车标,瞄准热火朝天的SUV市场,向国内外品牌发起挑战。


驭胜下线仪式在欢快的锣鼓声中拉开序幕

  自主颠覆之作 秉承欧美造车风格

  作为江铃股份首款自主车型,驭胜从其整体品质感、所搭载的动力、配置、外观来看,瞄准的是国内中高端SUV市场,公司意图面向的消费人群是城市精英及汽车消费升级,欲在目前竞争激烈的SUV市场强占一席之地。

  驭胜动力超群,搭载了世界领先的柴油发动机,采用博世第2代高压共轨(TDCI)电喷技术,最大输出功率为90kW,最大扭矩可达290NM。车身尺寸为4740mm×1894mm×1862mm,轴距为2750mm。

王锡高董事长在现场致辞

  在整车风格的设计上,江铃•驭胜更融入了目前世界上最先进的造车理念和技术。外观、内饰分别由来自意大利等国的著名设计师完成,采用了非承载式车身,车架采用刚性强度大的梯型结构,前悬挂采用独立双叉臂结构,后悬架采用螺旋簧四连杆结构,能有效减缓路面震荡,实现了与轿车相同的行使稳定性和乘坐舒适性,更有越野车良好的路面通过性能。各项性能指标不逊当前市场畅销的各款主流合资SUV车型。


陈远清总裁在现场致辞

  定位清晰 质量取胜志在千里

  江铃•驭胜定位清晰,瞄准都市型SUV的驭胜,以刚劲的外形、突出的动力、强大的越野通过性等指标,立志引领自主品牌,突围合资品牌称霸的都市SUV市场。

  对驭胜的良好预期,来自于驭胜的高品质、高起点。投入6亿元项目资金的该款新品,在整个研发过程中,江铃合作伙伴福特给予了极大的支持,采用全球最先进的开发资源,严格的质量控制体系保证了精制工艺,发动机、底盘、各大总成等关键部件均经过严格的测试。


王锡高董事长与总裁陈远清驾驶首辆驭胜下线

  在江铃•驭胜的下线仪式上,江铃汽车董事长王锡高以打造世界级品牌对江铃打造自主品牌寄予厚望,公司总裁陈远清更对驭胜达到一流质量和良好市场表现信心十足。

  为了驭胜的成功,江铃在技术、团队、渠道、服务等各方面投入大量资金和心血,为在乘用车发展市场上的战略突破,做好了全方位的准备。


江铃高管团队庆祝驭胜成功投产下线

  驭胜作为江铃股份第一款自主乘用车型,它的推出具有里程碑意义,将会为江铃汽车品牌乃至品质带来全面提升,也必将江铃汽车进军汽车市场蓝海、谋求更广阔产业领域带来历史性的机遇。

  来源:江铃汽车官网


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